Google+ September 2013 | 082131404044 MOTOR MINI TRAIL GP ATV SURABAYA JAKARTA

MOTOR MINI SCOOPY ELEKTRIK

 HARGA 4.000.000 
 BARU!!! Mini Elektrik skuter model scoopy

Warna: Hitam, Merah, Kuning, Pink (Terbatas)
SPESIFIKASI :
- MOTOR / AKI 250 W
- BATERE 24V /12 AH
- JARAK YANG BISA DITEMPUH DALAM KONDISI BATERE PENUH 12 -15 KM 
- BEBAN PENGENDARA YANG DISARANKAN 75KG PENGISIAN BATERE 3 - 6 JAM
- KECEPATAN MAXIMUM 20KM/JAM
- BERAT 30KG
- DIMENSI : 110 X 35 X 65 CM

Mini Vespa Elektrik model scoopy
NB: PERHATIAN! Model orang dewasa di samping hanya untuk perbandingan besar vespa dengan orang dewasa, bukan untuk di pakai orang dewasa!

HATI HATI BANYAK PENIPUAN.....BANYAK YANG PASANG IKLAN DENGAN HARGA MURAH,BAHKAN TIDAK MASUK AKAL,BIJAKLAH DALAM BERTRANSAKSI ONLINE....BILA BERTRANSAKSI DI USAHAKAN NO REK PENJUAL NAMANYA SAMA ATAS NAMA PENJUALNYA SENDIRI,,BILA BEDA NAMA JANGAN LAH BERTRANSAKSI.

MOTOR MINI TRAIL 110 CC merk GAZGAS

HARGA 9.500.000
SPESIFIKASI:
Mesin : GAZGAS 110cc, 4tak, kopling manual, kick starter
Karburator : MIKUNI 20’
Rangka : Heavy duty steel double cradle
Shock depan : Upside down 730mm
Shock belakang : Mono Shock competition 290mm “ CHALON” 1500 bar ( Gas)
Rem : Depan & belakang disc Brake
Swing arm : Alumunium
Roda : Depan = > Velg : 14’ alumunium
Ban : 60/ 100-14 KENDA type Carlsbad
Belakang = > Velg : 12’ alumunium
Ban : 80/ 100-12 KENDA type carlsbad
Jarak sumbu roda : 119cm
Tinggi jok : 83cm
Grown Clarance : 30cm
Stang : alumunium protaper minimoto
Lain : roller, temsioner rantai, tromol model SE, master Rem kompetisi, swincer knalpot Alumunium ( D-section)






MOTOR TRAIL MINI 50 CC merk GAZGAS

spek:
-Engine 50cc SE
-2Tak
-Transmisi Matic
-Bensin campur oli Samping
-Kick Stater
-Merk Gazgas
-Made in China
-Ban 12-10
-Cakram
-Upsidedown
-Katagori Motor off road / Mainan
-Tidak Dapat Diurus Surat-Surat
-Tidak dipekenankan di pakai di jln Umum
-Cocok Untuk Latihan Kompetisi anak-anak
-Warna Putih Stiker Orange (khas Gazgas)

Nb: *Harga belum Termasuk Ongkir

Alamat showroom:

HERU SETYA: RUMDIS RSS WONOSARI LAPANGAN 2 BLOK A179 (daerah bulak banteng) SURABAYA TELP: 08155292046 | 081703340004 | 082131404044 | 081999966231 | PIN : 32DCAC72 / 32FD61F7 03160880008

yang mau datang langsung / cek showroom kami silahkan datang ke alamat Tsb diatas.
yang luar daerah bisa melakukan pembelian Via Transf (No tipu-Tipu Gan)

 Chassis
Rangka menggunakan single bone, dan kapasitas tanki sampai dengan 1.5 liter. Sesuai dengan namanya SE (special Engine) sangat cocok untuk kompetisi umur dibawah 12 tahun.
Cover
Dari segi penampilan, SE 50 GX50 seri terbaru dari GAZGAS, dibalut dengan cover dan dengan desain stripping yang membuat penampilan SE 50 GX50 "Garang" dan sporty yang sesuai dengan karakter motor trail. Dari sisi penutup Cover menggunakan bahan plastik PE kualitas terbaik untuk kebutuhan trail yang membuat Cover tidak mudah pecah dan mudah untuk dibongkar pasang, untuk kebutuhan perbaikan, pencucian dan lain sebagainya.
Engine
Mesin 2 tak, dengan kapasitas 50cc, dan menggunakan transmisi otomatis (matic), ditunjang dengan pendingin umenggunakan dara. SE 50 GX50 ini merupakan Spesifikasi mesin yanag sama dengan yg beredar di pasar Eropa pada kelas sejenis.
Front & Rear Velg
Velg depan dan belakang menggunakan alumunium, membuat sepeda motor menjadi lebih ringan
Front Brake
Rem depan menggunakan single piston dan racing type. Untuk disc brake juga menggunakan model racing
Front Suspension
Suspensi depan menggunakan tipe upside down yang membuat sepeda motor menjadi lebih stabil dan suspensi menjadi lebih kuat. Diameter suspensi Ø 30 mm. Rebound juga lebih lembut, membuat pengendara tidak mudah lelah dan pengendalian menjadi lebih ringan
Grip
Standar yang digunakan untuk jenis motor trail GAZGAS adalah dengan Menggunakan gas spontan. Gas spontan mampu mempercepat naiknya RPM sehingga kendali untuk mempercepat tarikan (plintiran gas) dan juga untuk menambah kecepatan yang spotan dibutuhkan waktu yang lebih singkat. Bahan yang digunakan pada Grip spontan terbuat dari bahan karet yang nyaman dan tidak licin, sehingga tetap nyaman disegala kondisi lingkungan.
Handle
Menggunakan handle standard dan terbuat dari bahan alumunium
Handlebar
Handlebar menggunakan bahan yang terbuat dari aluminium. Bahan aluminium pilihan dengan beban yang ringan dan Tahan terhadap korosi namun tetap kuat untuk menahan gonjangan pada medan yang berat sekalipun.
Muffler
Menggunakan plat vernekel dan dibuat dengan desain model udang
Rear Arm / Swing Arm
Menggunakan besi baja
Rear Brake
Rem belakang menggunakan single piston dan racing type. Untuk disc brake juga menggunakan model racing
Rear Suspension
Suspensi belakang menggunakan standard gazgas dan tipe mono shock, sehingga kestabilan terjaga. Walaupun ukuran SE 50 GX50 terbilang untuk kelas pemula namun Suspensi monoshock GAZGAS dirancang untuk menjaga kestabilan saat di tikungan, karena distribusi beban motor dan pengendara akan tertumpu hanya pada satu bagian, yakni tengah lengan ayun sehingga akan terasa lebih lembut, stabil, dan nyaman untuk manuver
Tire
SE 50 GX50 yang merupakan jenis motor special engine, pada jenis kaki kaki Menggunakan ban standard motocross dengan tipe intermediate dan dengan bentuk yang bergigi, sehingga mampu menjelajah di segala medan.















MOTOR MINI GORILLA merk GAZGAS

 
 HARGA 10.500.000 
SEKILAS INFO :
Pada Tahun 1961 tepatnya pada Pameran motor Honda di  Honda’s Tama Tech amusement park dan Sirkuit Suzuka, terdapat sebuah penampakan yang membuat rasa penasaran publik atau warga masyarakat yang melihatnya. Ternyata kendaraan unik yang di display tersebut adalah sepeda motor prototype berukuran kecil yang berbentuk unik sehingga banyak menarik minat anak-anak dan orang dewasa di Jepang pada waktu itu. Sepeda motor ini berkode nama Honda Z100.


Z100
Honda Z100 diatas menggunakan roda dengan ukuran 5 inchi, menggunakan mesin 50cc dalam bingkai rangka berwarna merah serta tangki bensin berwarna putih.
Karena tingginya antusiasme dan minat terhadap Z100 ini, tidak lama kemudian Honda mulai mengembangkannya menjadi versi jalan raya dan memberi kode nama CZ100. Model inilah yang kemudian menjadi populer dan pada tahun 1963 mulai di ekspor dengan jumlah terbatas ke Eropa :D


CZ100
Pada Tahun 1967, CZ100 dikembangkan menjadi versi baru dan diberi kode nama Z50M. Perubahannya masih sebatas penempatan seat atau jok menjadi lebih tinggi dan bentuk serta posisi stang kemudi yang bisa ditekuk/stel agar lebih mudah untuk dikendarai. Sementara bagian lain seperti ban/roda masih berukuran sama dengan CZ100 dan tetap rigid (tanpa suspensi) :D

Z50M
Selanjutnya pada Tahun 1969, Z50M dikembangkan lagi menjadi Z50Z (JDM) untuk pasar dalam negeri Jepang dan Z50A untuk pasar Amerika dan Eropa. Pada seri ini penggunaan suspensi mulai digunakan walau hanya bagian depan saja dan roda 8 inchi :mrgreen:

Z50Z (JDM)
Khusus untuk seri A atau Z50A yang dipasarkan ke Amerika dan Eropa, sering disebut juga sebagai “mini trail” dan juga “monkey” :mrgreen:

Z50A
Seri pertama dari Z50A yang dipasarkan ke Amerika seperti gambar diatas disebut juga sebagai versi K0 (K Zero) dan dijual hanya untuk penggunaan/keperluan offroad saja karena tidak memakai lampu pencahayaan. Selain K0 dikembangkan juga untuk pasar amerika versi QA50 yang didesain khusus untuk kondisi off road.

QA50
Mini trail Z50A K0 terus dikembangkan hingga menjadi K6. Sebagian besar hanya mengalami minor change seperti perubahan warna dan sticker. (puyeng juga ya… hampir tiap tahun mbrojol model baru mirip orang lagi ngejar setoran) :mrgreen:
Pada tahun 1973 dibuat lagi varian baru dari Z50A K3 yang sudah ditambahi suspensi belakang berikut lengan ayun menjadi Z50J. Selanjutnya dari Z50J ini dikembangkan menjadi seri J-I, J-II dan J-III. Khusus J-III selain perubahan tangki yang lebih besar, sektor mesin juga mengalami perubahan menjadi 4 speed manual clutch sehingga dikenal sebagai Honda Gorilla. (mbahne monyet nih! :twisted: )

Z50A K3

Z50J-I

Z50J-II

Z50J-III Gorilla
Gorilla ini dari pertama kali dilahirkan terus diproduksi dan modifikasi tiap tahunnya hingga mulai di kurangi pada Tahun 1999. Sampai saat ini beberapa varian masih dibuat edisi khusus dan sangat terbatas hanya untuk para kolektor saja. :mrgreen:
SELESAI………..!!!
Lho kok selesai……?? :shock:
Tambah dikit lagi, biarpun unit produksi dari Honda Monkey atau Gorilla sudah berhenti, tetapi dikarenakan jumlah populasinya di Jepang, Eropa dan Amerika sangat besar dan para penggemarnya juga sangat banyak, maka tidak heran banyak pabrik pemasok komponen after market racing ternama seperti Gcraft, takegawa,Kitaco, daytona, OVER, Ohnishi dan Yoshimura menyediakan berbagai macam dan jenis parts modifikasi yang bisa memuaskan para pemelihara monyet dan gorilla ini. Secara kualitas juga nggak main-main, mulai dari body, mesin, frame dan knalpot semua tersedia. :D
Ada satu contoh modifikasi monyet atau gorilla yang aslinya masih nampak bawaan dari habitat alaminya menjadi sesosok monyet atau gorilla milennium!
Check This Out….!!!



AGEN MOTOR MINI ATV 50 CC INDONESIA

HARGA 5.750.000

MOTOR MINI ATV 50 CC
SPESIFIKASI:

* Mesin 2 tak 50 cc
* Silinder tunggal
* Torsi maksimum 2.4/7000N.m/r/min
* Pull Start
* Kecepatan maksimum 45 km/h
* Volume tangki 1.8 L
* Tarik start dan double starter
* Bahan Bakar tanpa timbal jenis bensin / minyak campuran (25:1)
* Disc brake rem untuk roda belakang dan roda depan pakai  tromol
* Spring shock absorber 
* Manual Handle Grip Front / Rear Rem
* Tipe ban 12,5 x 2,75
* Tekanan ban 248 kps
* Material Velg: Aluminium
* Max kapasitas beban 80 kg
* Transmisi rantai drive
* NW / GW: 19/19.7 kg
* Ukuran produk 1100 x 570 x 730 mm
* Tinggi tempat duduk 57 cm
* Untuk penggunaan Off-road
* Jarak Shaft 725 mm
* Cornering Lingkaran: 2300 mm
* Jarak minimum ke tanah : 140 mm
* Spark Plug Type: BM6A

WARNA SESUAI PILIHAN
ready stock...............
melayani pengiriman seluruh indonesia